Фабрика и произвођачи простирки од сецканих нити од угљеничних влакана из Кине

Подлога од сецканих нити угљеничних влакана

кратак опис:

Простирка од угљеничних влакана (или простирка од угљеничних влакана) је неткана тканина састављена од насумично оријентисаних, кратких угљеничних влакана која су спојена хемијским везивом или поступком иглања. За разлику од тканих угљеничних тканина, које имају изразит усмерен образац, насумична оријентација влакана простирке пружа уједначена, квазиизотропна својства, што значи да има чврстоћу и крутост у свим правцима унутар своје равни.

Пошаљите нам имејл

Детаљи производа

Ознаке производа

Увод

Некретнина

Вишесмерна снага:Случајна оријентација влакана равномерно распоређује оптерећење у свим правцима, спречавајући слабе тачке и обезбеђујући конзистентне перформансе.

Одлична прилагодљивост и драпирање:Подлоге од угљеничних влакана су веома флексибилне и лако се прилагођавају сложеним кривинама и калупима, што их чини идеалним за делове са замршеним облицима.

Велика површина:Порозна, филцаста структура омогућава брзо влажење смоле и високу апсорпцију смоле, промовишући јаку везу између влакана и матрице.

Добра топлотна изолација:Са високим садржајем угљеника и порозном структуром, простирка од угљеничних влакана показује ниску топлотну проводљивост, што је чини погодном за примене на високим температурама изолације.

Електрична проводљивост:Обезбеђује поуздану заштиту од електромагнетних сметњи (ЕМИ) и може се користити за стварање површина које дисипирају статички електрицитет.

Исплативост:Процес производње је мање радно интензиван од ткања, што га чини економичнијом опцијом за многе пројекте у поређењу са тканим материјалима.

Спецификација производа

Параметар	Спецификације	Стандардне спецификације	Опционе/прилагођене спецификације
Основне информације	Модел производа	CF-MF-30	ЦФ-МФ-50, ЦФ-МФ-100, ЦФ-МФ-200 итд.
	Тип влакана	Угљенична влакна на бази ПАН-а	Угљенична влакна на бази вискозе, графитни филц
	Изглед	Црна, мекана, попут филца, равномерна расподела влакана	-
Физичке спецификације	Тежина по јединици површине	30 г/м², 100 г/м², 200 г/м²	10 г/м² - 1000 г/м² Прилагодљиво
	Дебљина	3 мм, 5 мм, 10 мм	0,5 мм - 50 мм Прилагодљиво
	Толеранција дебљине	± 10%	-
	Пречник влакана	6 - 8 μm	-
	Густина запремине	0,01 г/цм³ (што одговара 30 г/м², дебљина 3 мм)	Подесиво
Механичка својства	Затезна чврстоћа (MD)	> 0,05 МПа	-
Механичка својства	Флексибилност	Одлично, савитљиво и намотано	-
Термичка својства	Топлотна проводљивост (собна температура)	< 0,05 W/m·K	-
	Максимална радна температура (ваздух)	350°C	-
	Максимална радна температура (инертни гас)	> 2000°C	-
	Коефицијент термичког ширења	Ниско	-
Хемијска и електрична својства	Садржај угљеника	> 95%	-
	Отпорност	Доступан је одређени асортиман	-
	Порозност	> 90%	Подесиво
Димензије и паковање	Стандардне величине	1м (ширина) x 50м (дужина) / ролна	Ширина и дужина се могу исећи на величину
Димензије и паковање	Стандардно паковање	Пластична кеса отпорна на прашину + картон	-

Примена

Производња композитних делова:Вакуумска инфузија и пренос смоле (RTM): Често се користи као основни слој за обезбеђивање чврстоће у расутом стању и више праваца, у комбинацији са тканим материјалима.

Ручно постављање и прскање:Његова одлична компатибилност са смолом и лакоћа руковања чине га примарним избором за ове процесе отвореног калупа.

Маса за обликовање лимова (SMC):Сецкана подлога је кључни састојак у SMC-у за аутомобилске и електричне компоненте.

Термичка изолација:Користи се у пећима на високим температурама, вакуумским пећима и ваздухопловним компонентама као лаган, издржљив изолациони материјал.

Заштита од електромагнетних сметњи (EMI):Интегрисан у електронска кућишта и кућишта за блокирање или апсорпцију електромагнетног зрачења.

Компоненте горивних ћелија и батерија:Служи као слој за дифузију гаса (GDL) у горивним ћелијама и као проводљива подлога у напредним батеријским системима.

Роба широке потрошње:Користи се у производњи спортске опреме, кућишта за музичке инструменте и делова за унутрашњост аутомобила где површинска завршна обрада класе А није примарни захтев.