Вести

Композитни материјали су постепено постали главни структурни материјал за производњу УАВ-а, што ефикасно повећава дизајн УАВ-ова. Употреба композитних материјала не може да дизајнира само лагане, високе аероеластичне структуре, већ и лако прскају прикривене боје на њеној површини. Такође се могу додати слојеви и различите фазе за ојачавање да би се смањила толеранција оштећења композита на великим брзинама. УАВ композитна материјална структура углавном укључује структуру ламината и структуру сендвича. Због своје снажне дизајне, број УАВ делова и компоненти може се значајно смањити у укупном дизајну структурних компоненти. Типична апликација је Фузија за крило-тела. Структура и његова производна технологија постаће главни тренд у развоју концептуалних УАВ-ова УАВ-ова.

Ојачавајући материјали који се користе за УАВ композитне структуре углавном укључују карбонски влакни, стаклени влакни итд., Док систем смола углавном укључује епоксидне систем смоле и систем за смоле од бисмалеимиде. Прво има бољу обраду, а потоњи има отпорност на температуру. Боље. Различити материјални системи имају велики утицај на перформансе композитних материјала. Приликом дизајнирања УАВ композитних материјалних грађевинских делова, потребно је одабрати одговарајуће материјале према стварном стресу и користите окружење.

Неколико предности композитних материјала који се користе у Дронесу:

1. У поређењу са традиционалним металним материјалима, композитни материјали имају карактеристике велике специфичне чврстоће и специфичне крутости, малог коефицијента термичког експанзије, снажног отпора умор и отпорност на вибрацију. Може се користити у УАВ структурама да би се смањила тежина за 25% до 30%. Композитни материјали засновани на смолу имају много предности, као што су лагано, лако обликовање сложених или великих структура, великог простора за дизајн, високу специфичну чврстоћу и специфичну чврстину и малу коефицијент термичког експанзије.

2 Сам композитни материјал је означен. Без промене тежине структуре, дизајн се може оптимизовати у складу са потребама снаге и крутости у ваздухопловима; Потпуно је дизајниран и произведен у погледу технологије.

То задовољава карактеристику интегралног формирања великих површина потребних за већину УАВ-ова у високотезираним фузијским структурама.

3. Карактеристике композитних материјала као што су лагана, висока специфична чврстоћа и специфични модул често се користе у структурном дизајну композитних материјала УАВ-а.

Углавном се формира органским комбинацијом добрих механичких својстава ојачања материјала(Царбон влакна, стаклено влакно, итд.)и ефекат лепљења основног материјала(смола).

Царбон влакнасте тканине 6К 3К Цустом

Незасићени полиестерски произвођачи смоле

дронови